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車牌識別系統(tǒng)開始普遍被應用在一些大型的停車場中，由于大型停車場中車流量較大，車輛通過安裝有車牌識別系統(tǒng)的停車場，實現(xiàn)了不停車通行，減少了之前取卡式停車場系統(tǒng)給車主和停車場管理人員帶來的麻煩，同時車牌識別系統(tǒng)和取卡式停車場系統(tǒng)相比，在車輛的通行效率上提高了很多倍，這對于一些車流量較大的停車場所來說，在管理上省去了很大的工作強度。
煙臺牟平智能車牌識別系統(tǒng)，道閘擋車桿，道閘 升降桿，藍牙停車場管理系統(tǒng)，停車場道閘系統(tǒng)，海陽棲霞車輛識別系統(tǒng)，小區(qū)道閘停車場系統(tǒng)
經過多年的發(fā)展，如今的車牌識別系統(tǒng)已經成為覆蓋生活各方面的智能安防產品，其涉及領域有物業(yè)集團、商業(yè)綜合體、機場碼頭、物流園區(qū)、事業(yè)單位等各個領域，車牌識別停車場系統(tǒng)以車牌識別技術為依托，率先打破了傳統(tǒng)停車場的管理模式，冠宇柵欄道閘，實現(xiàn)真正意義上的創(chuàng)新，引領無人化時代的到來，新泰市道閘，開創(chuàng)了停車場自助化管理的先河。
為了提高停車場車位的利用效率，科學技術的進步推動了停車引導系統(tǒng)的產生。這個系統(tǒng)可以連接多個停車場的數據，實現(xiàn)停車位的互補利用。國內已建成的停車誘導系統(tǒng)，大多采用三級誘導：一級誘導設置在主干道，二級誘導設置在次干道，三級誘導設置在靠近停車車牌識別一體機的優(yōu)劣關鍵在于識別率。
高識別率又與車牌識別算法密切相關，藍牙道閘起落桿，例如冠宇現(xiàn)代車牌識別一體機采用自主研發(fā)的PC版算法，是專門針對停車場環(huán)境而開發(fā)的，適應停車場車速慢、角度大、識別距離短等特點，特別是大角度，是其它應用場景所不具備的 您好，歡迎蒞臨冠宇現(xiàn)代，歡迎咨詢...
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